אפס תאונות קטלניות בהרצליה מזה שנה וחצי
\r\n
בשבוע שעבר התקיימה בעיריית הרצליה ישיבת הוועדה לבטיחות בדרכים שבמסגרתה הוצגו נתונים המעידים על מגמת שיפור משמעותית בבטיחות בדרכים בעיר – ובהם נתון בולט במיוחד: במהלך השנה וחצי האחרונות (כל שנת 2025 והמחצית הראשונה של שנת 2026) לא נרשמה אף תאונת דרכים קטלנית בתחומי הרצליה
העירייה מדגישה כי הנתונים המוצגים לשנת 2026 הינם נתונים חלקיים בלבד, המבוססים על המקרים שנרשמו ונותחו מתחילת השנה ועד לחודש יוני 2026.
עוד עולה מהנתונים כי נרשמה ירידה של כ-33% במספר הנפגעים קשה בתאונות דרכים - מ-21 נפגעים קשה בשנת 2024, ל-14 נפגעים קשה בלבד בשנת 2025.
מגמת הירידה נמשכת גם אל תוך שנת 2026, שבה נרשמו עד כה (על פי נתונים חלקיים שנאספו עד יוני) 3 נפגעים קשה בלבד.
גם במספר תאונות הדרכים הכולל נרשמה ירידה משמעותית: בשנת 2024 נרשמו בעיר 73 תאונות דרכים, ואילו בשנת 2025 נרשמו 57 תאונות בלבד - ירידה של כ־22%. מתחילת שנת 2026 ועד כה (על פי הנתונים החלקיים ליוני) נרשמו בעיר 20 תאונות דרכים בסך הכל (מתוכן 3 קשות ו-17 קלות).
מניתוח מעמיק של נתוני התאונות בעיר בשלוש השנים האחרונות (2023–2026, כולל הנתונים החלקיים של 2026), עולים מספר נתונים מרכזיים נוספים המכוונים את פעילות העירייה:
רוכבי אופנוע והולכי רגל הם הפגיעים ביותר: רוכבי אופנוע מהווים כ-35% מהנפגעים הקשים בעיר, והולכי רגל מהווים 25% נוספים מהם.
מוקדי הסיכון העירוניים: רחוב סוקולוב הוגדר כמוקד סיכון מוביל להולכי רגל עם 8 תאונות (מתוך 13 כלליות ברחוב), וברחוב בן גוריון נרשמו 17 תאונות דרכים בסך הכל (הכוללות תאונה קטלנית אחת בעבר). בתוך כך, רחוב שבעת הכוכבים הוא הרחוב המרובה ביותר בתאונות לאורך התקופה עם 26 תאונות דרכים.
פגיעות בקרב הגיל השלישי: בני 65+ הם קבוצת הגיל הפגיעה ביותר בעיר, עם 62 נפגעים בשלוש השנים האחרונות (מתוכם כ-40.4% מהולכי הרגל שנפגעו), כאשר 17 מתוכם נפגעו באורח קשה או קטלני.
במקביל, העירייה ממשיכה לטפל באופן ממוקד במוקדי סיכון ברחבי העיר. כך למשל, בצומת שבעת הכוכבים / יוסף נבו, שהוגדר בעבר כצומת מורכב שבו נרשמו 9 תאונות (הצומת המרובה ביותר בעיר), בוצעו התאמות בתכנית הרמזורים ושיפורי ראות – ומאז (במהלך שנת 2025 וכן במחצית הראשונה של 2026) לא נרשמו במקום תאונות כלל.
כדי לשמר ולהעמיק את מגמת השיפור, מקדמת העירייה בימים אלה שורה של צעדים בשטח:
מבצע עירוני לחידוש סימוני דרך - צביעה וחידוש של מאות מעברי חצייה בכל שכונות העיר, במטרה לשפר את הנראות ולהגביר את בטיחות הולכי הרגל, בדגש על קמפיין ההסברה הייעודי "להסתכל לנהג בעיניים".
חינוך טכנולוגי מתקדם בבתי הספר - הפעלה, זו השנה השנייה, של מרכז הדרכה נייד על ידי המטה העירוני לבטיחות בדרכים. המרכז מגיע לכלל התלמידים מכיתה א’ ועד י"ב (ביניהם בתי הספר גורדון, לבטוב, הראשונים ועוד), ומעביר תכני בטיחות באמצעות טכנולוגיות מתקדמות כגון סימולטורים אינטראקטיביים ייחודיים וסרטוני 360 מעלות המצולמים בסביבת מוסדות החינוך.
חיזוק ההגנה על הולכי רגל ותיקים - לנוכח העובדה שכ־34.7% מהתאונות הקשות שבהן מעורבים הולכי רגל כוללות בני ובנות 65+, העירייה פועלת להארכת זמני האור הירוק במעברי חצייה ולמיתון מהירות הנסיעה ל־30 קמ״ש בסביבת מוסדות חינוך, מבני ציבור ובשכונות מגורים, לצד סימון והטבעת המהירות על הכביש. נתוני הוועדה מראים כי נסיעה במהירות של 30 קמ"ש מעניקה להולכי רגל סיכוי הישרדות של כ-90% במקרה של פגיעה, לעומת 75% במהירות של 50 קמ"ש ופחות מ-20% בלבד במהירות של 70 קמ"ש ומעלה.
קידום פתרונות ניידות בטוחים לגיל השלישי - העירייה בוחנת בימים אלה פתרונות תחבורה נוספים, שיאפשרו הגעה בטוחה ליעדים מרכזיים בעיר ויצמצמו את התלות ברכב פרטי.
ראש העיר, יריב פישר, אמר: "העובדה שבשנה וחצי האחרונות לא נרשמו תאונות דרכים קטלניות בהרצליה היא נתון חשוב ומשמעותי, ועבורנו זה חלק ממהלך רחב יותר. אנחנו ממשיכים להשקיע בתשתיות, בחינוך, בהסדרי תנועה ובפתרונות ניידות מתקדמים מתוך תפיסה ברורה - מעבר לתחבורה מקיימת הוא מרכיב מרכזי בשיפור איכות החיים והבטיחות בעיר. החזון שלנו הוא שינוי מאזן ההתניידות בעיר במודל 70/30, כך שיותר ויותר הרצלייניות והרצליינים יבחרו בתחבורה ציבורית, רכיבה על אופניים והליכה ברגל, ופחות הסתמכות על רכב פרטי. ככל שנצליח לקדם את המעבר הזה, נייצר עיר בטוחה יותר, נגישה יותר ונעימה יותר לכל משתמשי הדרך."
מ"מ רה"ע ויו"ר הוועדה לבטיחות בדרכים, איל פביאן, מסר: "אפס תאונות קטלניות במשך שנה וחצי הוא יעד ששמנו לעצמנו, והנתונים המוצגים בוועדה מוכיחים שאנו בדרך הנכונה. הבטיחות בדרכים בהרצליה נמצאת בראש סדר העדיפויות שלנו, והצעדים שאנו מקדמים כעת – מחידוש הסימונים, דרך מיתון המהירות בשכונות ובצמתים, שיפור תכניות רמזורים ועד לפתרונות ניידות ייעודיים לגיל השלישי – נועדו להבטיח בטיחות מקסימלית לכל משתמשי הדרך. נמשיך להשקיע את כל המאמצים העירוניים כדי לשמור על חיי תושבינו".
לפרטים נוספים:
אמיר גלעד, מנהל יחסי ציבור, דוברות עיריית הרצליה, 0545555083
דורית בסמן קובל, מנהלת אגף דוברות והסברה, עיריית הרצליה, 0503045703
